上合组织青岛峰会召开在即，黄海之滨喜气洋洋……

　　“高姐”程婷婷身穿藏蓝色礼服，披着印花丝巾，一丝不苟……6月8日，她正式成为一名列车翻译官。她被中国铁路济南局公司青岛客运段选中，在“海之情”列车上提供翻译处事。

　　“海之情”列车以来回青岛北京为主，为迎接上合组织青岛峰会提供一流高铁处事，列车从乘务员中遴选了20多名有英语、俄语基本的乘务员，会合培训半个多月，每个班组配备一名列车翻译官，为来青岛的外国游客提供便利。

　　青岛客运段“海之情”品牌，前身是1950年开行的青京列车，2000年乐成注册“海之情”，银通贷，成为全国首个游客列车处事商标，竣事了中国铁路客运史上只有品种、没有品牌的汗青，并荣获中国驰名商标。“我们建树‘海之情’列车处事品牌，就是想把海的深情带给每位游客。”北京动车队原党总支书记矫芝瑛在车队事情38年，是“海之情”筹办者之一。

　　高品质处事，是品牌建树的基石。北京动车队队长刘永刚说，处事程度的不同就是“一毫米”，字斟句酌永无尽头。直到此刻，换手率高好还是低好，查对车票等根基功仍是乘务员们天天的必修课。

　　针对独自出行的儿童，“海之情”2002年在全国首推“车递儿童”伴护处事；有时游客补票时现金不敷，车上推出“列车e付出”处事，通过民众账号，每个班组筹备3000元现金，用于游客兑换；游客搭车时有突发疾病状况，从2014年开始，“海之情”与青岛大学隶属医院相助长途指导大夫项目，7000多名大夫、24小时连线……

　　管内动车行列车长焦明丽至今仍清楚记得2016年11月25日这一天：她执乘的C6562次列车进站前十几分钟，一名游客突发心梗……顾不得多想，焦明丽用尽全力对游客举办心肺苏醒和人工呼吸，当救护车赶到时，身材瘦弱的她一下子瘫倒在地……

　　像焦明丽这样，千里还钱包、车上捐献钱的故事，对“海之情”人来说早已稀松泛泛；天天几万步、每天连轴转也不鲜见。“海之情”团队，90%以上都是90后；钢铁般的步队，靠的是一代又一代青客人的积淀和党总支的战斗碉堡浸染。矫芝瑛说：“游客好处高于一切，集团好处重于一切。”一句“海之情”，工商银行网上基金，就是全部的动力，要“站着排头不让，扛着红旗不放”……

　　看待游客如亲人，舍小家为各人，“海之情”人最大的愧疚是家人。重病的父亲、发热的孩子、劳顿的朋侪……但只要面临游客，他们就会绽放一张暖和的笑脸。列车长李冉说，家人是软肋，也是铠甲；因为有了他们的支持，更要把“海之情”这个品牌维护好。

　　青岛客运段党委书记冯世斌汇报记者，高铁是中国的一张靓丽手刺，高铁处事更是揭示风范的门面，步队建树必需僵持党的率领，熬炼一流乘务步队，“高铁跑到哪，红旗放到哪”，今朝党委下设23个段直属党总支、支部，89个班组党支部，共有党员1007人。

　　针对高铁列车员以劳务工为主、班组人少、党员人数少、工种量大的近况，青岛客运段创新实行“趟车党员见面会”制度，趟车成立党支部，由客运、机器师、乘警、司机、旅服等乘务人员构成活动碉堡，明晰党员趟车责任，使“五乘”工种之间共同更细密。本年以来，支部党员共发明办理安详问题18件、处事质量问题23件。

　　“党员是标杆，步队建树需要楷模带头。北京动车队将5名劳务工乘务员，造就成为明星列车长……这‘五朵金花’的故事也给了这些年青孩子努力向上的正能量。”矫芝瑛说，每个乘务员都有一个“职业生涯筹划”档案，党总支辅佐他们找坐标、搭平台、筹划职业生涯，实现空想。

　　冯世斌说，上合组织青岛峰会召开之际，我们更要紧抓安详，让中外游客体验一流的“海之情”处事。青岛客运段前期对1000余名高铁动车组乘务员举办了培训，为游客提供青岛旅游咨询、蹊径筹划、景点推荐等处事；在青岛火车站开展主干人员英语口语培训班，大幅晋升了客运职工的英语应用本领，力争为外籍游客提供优质引导处事。

(责编：刘茹霞(实习生)、樊海旭)